2005年09月08日
地域ブランド化への道
地元の食材を地元で消費する「地産地消」や、地域の産業を掘り起こして工場見学を積極的に開放していく「産業観光」などは「地域ブランド」を確立する方策の流れです。
それは大量生産・大量消費の高度成長経済を過ごしてきた日本の観光の姿に一石を投じる大きな動きでもあります。つまり、どこの観光地に行っても同じ料理が出てきたり、行くことが目的化してしまうほどの豪華な（過剰投資した）施設が次々と建設されたり、テーマパークなどの一過性のイベントに振り回されて持続可能な観光振興をしてこなかった状況からの脱却とも言えます。
しかし、その状況を打破して、それぞれの地域の特性を活かそうと努力をしていますが、その全ての観光地が成果を上げているわけではありません。これは「企業ブランド」とも共通する点があります。
いま浜松市でも「浜松ブランド」創出ということで取り組みをしていますし、浜名湖でも「浜名湖えんため」が「遠州灘天然とらふぐ」を売り出して３年目を迎えます。
浜松や浜名湖のイメージを意識しつつ、なにより地域の人たちがどのようなイメージを訪れる人たちに持ってもらいたいのかということを明確にしないといけないということ、また施設、サービス、料理、周辺観光地など全てのベクトルが合わさらないと持続可能にならないという自覚が不可欠ということ、そしてその取り組みの成果の確認を地域で行い改善を続けることがスパイラルアップへの道であると思います。
■観光経済新聞（２００４年１２月１８日）
これまで国内旅行の抱える課題を概観してきた。そうした課題解決の一つとして、地域ブランドの構築について記していきたい。
その地域に旅行したいと思う気持ち（旅行意向度）は、その地域の名前を知っているか（認知度）という割合に比例することが、岐阜県の調査からよくわかる。飛騨高山や下呂温泉のように認知度が高い地域は、訪問したいという意向が高く相関関係が認められる。一方、岐阜県は認知度が最も高いにも関わらず旅行意向度は低い。ここに「地域ブランド」の価値がある。
ブランドには他の商品（地域）との識別をする機能があるだけでなく、ある程度のベネフィットを提供し続けるという地域の意思表示と、そのベネフィットの質を維持するとうい約束を表す品質保証の機能がある。旅行におけるベネフィットとは、旅行者の目的の満足に他ならない。旅行に行く目的は大きく３つに分けられる。すなわち、�／歓箸離螢侫譽奪轡絖�家族とのふれあい・友人との付き合い�９ゴ饋粥Ω�上心−である。岐阜市の場合にはそこへ旅行しても、どのような目的が満たされるか旅行者に伝わっていないために、知名度が高くても旅行意向度が高まらないと考えられる。
また、ブランド化はそれ自身が独自の価値を持つ。１９８５年、アメリカのコカコーラ社は１９万人の消費者味覚テストをもとに、新しい味のコーラ『ニューコーク』を導入したものの、実際の消費者の評価は反対で、１日８千本の抗議の電話が殺到し、元の味に戻すための集団訴訟が起きるなどの社会現象まで巻き起こし、新コーラのコカコーラ・ブランドは、コカコーラ社にとって重要な財産であると同時に、消費者の心の財産であり、その価値は消費者の生活や歴史や人生の意味さえ持つものとなっていた（石井淳蔵「ブランド−価値の創造−岩波新書参照）。ブランドが顧客との心理的、精神的な絆の重要性を示すものであると同時に、ブランドの資産とは顧客の心の中にあるということを教示したものといえよう。
地域ブランドとは、旅行市場において紹介される観光地を買い手である消費者が、そこに行けば自らが求める目的を満足させることができると認識することで、消費者の認識のあり方そのものがブランドであるといえる。
（ＪＴＢコミュニケーション事業部長、神戸国際大学非常勤講師 高橋一夫）
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■この記事へのコメント（ありがとうございます）■■■■■
某企業で営業企画室を担当しております。ただいま、社内で携帯で参加するブログを様々な分野で活用しております。今後の参考にとネットサーフィンをしておりましたら、このサイトにたどり着きました。おじゃましました。
Posted by ふずた
at 2005年09月09日 10:03
☆すぶたさん
コメントありがとうございます（遅くなりました）。モブログの企画を担当されているのでしょうか？頑張ってくださいね p(^^)q
コメントありがとうございます（遅くなりました）。モブログの企画を担当されているのでしょうか？頑張ってくださいね p(^^)q
Posted by
ono3535
at 2005年09月11日 11:59
熊本にて地域政策の部署におります。ただ今、熊本県では、平成２３年春の九州新幹線全線開業に向け、熊本の魅力をいかに発信していくか、お客様が行ってみたいと感じていただける活力と魅力ある熊本をいかに創っていくかといったプロジェクトに取り組んでおります。その一環として各地域にて、熊本創りの意識啓発の講演会を行っています。
このたび、講演会を熊本県天草地域で行うこととなり、地域資源を活用して「天草」ブランドをどのように創出し発信していくかというテーマで講師をしていただける方を探しておりまして、ネット探索しておりました。地域ブランドについて大いに参考になりました。またおじゃまさせてください。
このたび、講演会を熊本県天草地域で行うこととなり、地域資源を活用して「天草」ブランドをどのように創出し発信していくかというテーマで講師をしていただける方を探しておりまして、ネット探索しておりました。地域ブランドについて大いに参考になりました。またおじゃまさせてください。
Posted by
よかにせ
at 2006年01月06日 10:41
☆よかにせさん
コメントありがとうございました。熊本では新幹線開通とは大事業ですね。産業が活発であれば「産業観光」というように、最近では地域の資源を観光資源と同義語で扱う傾向にあります。新しいものをつくるだけでなく、既存の「地域の宝」を見つめなおして光を当てることが「地域ブランド化」だと思っています。このことについては新しい情報を掲載するつもりですのでよろしくお願いします。
コメントありがとうございました。熊本では新幹線開通とは大事業ですね。産業が活発であれば「産業観光」というように、最近では地域の資源を観光資源と同義語で扱う傾向にあります。新しいものをつくるだけでなく、既存の「地域の宝」を見つめなおして光を当てることが「地域ブランド化」だと思っています。このことについては新しい情報を掲載するつもりですのでよろしくお願いします。
Posted by
ono3535
at 2006年01月08日 09:01
お邪魔します。地域ブランドの事例を見ていましたら、たどり着きました。観光経済新聞に連載しておりましたものが引用されておりびっくりしました。
観光の地域ブランドづくりにいそしんでいます。また、意見交換などできれば幸いです。
観光の地域ブランドづくりにいそしんでいます。また、意見交換などできれば幸いです。
Posted by 高橋一夫
at 2006年02月15日 14:50
☆高橋一夫様
コメントありがとうございました。地域ブランドづくりは自分たちが今まで見過ごしてきた価値観を見つめなおしていく活動（埋もれた宝石を磨きなおす作業）であるので一人ではできないことが多いと思いますし、認められるまでの道のりを考えると決して楽ではありませんが夢を感じる瞬間が多いのも事実です。またいろいろご教授いただければ幸いです。
コメントありがとうございました。地域ブランドづくりは自分たちが今まで見過ごしてきた価値観を見つめなおしていく活動（埋もれた宝石を磨きなおす作業）であるので一人ではできないことが多いと思いますし、認められるまでの道のりを考えると決して楽ではありませんが夢を感じる瞬間が多いのも事実です。またいろいろご教授いただければ幸いです。
Posted by ono3535
at 2006年02月16日 20:30
全国からコメントが集まっていますね！凄いです。私たちのまちでは、入庁３年目の市の職員がプロジェクトを組んで、商工会議所からの提案を実現に向けて検証をはじめました。若者の視点から、分析するのですが、現状把握のプロセスで、地域のお年寄りや、生産者等、人生の先達との接触で、日常の事務作業では得られない収穫があるようです。更に素敵なのは、若者のインタヴューにこうした市民の皆様が喜んで応じて下さる事。このように次世代へと遺伝子が継承されるのだと実感しています。このまちには、２００７年には、世界初のハイブリッド電車が走行します。このまちに漂うＬＯＨＡＳな感触に、まさにマッチした、「棚から牡丹餅」でしょう？！この土地独特の「今あるもの」を活かしきって、「世界初」の冠をお借りしながら、市民の共感と感動の「まちづくり」≒「まちづかい」が理想だと思います。
Posted by
優香理
at 2006年02月17日 10:51
☆優香理さん
同じことを考え、行動している人達が見てくれることはありがたいことですね。自分は無力ですが、小さな力を合わせれば日本の魅力が面で広がる可能性を感じます。ハイブリッド電車とはエネルギー回収効率の高い電車を言うのですね。それと「まちづかい」とは？
同じことを考え、行動している人達が見てくれることはありがたいことですね。自分は無力ですが、小さな力を合わせれば日本の魅力が面で広がる可能性を感じます。ハイブリッド電車とはエネルギー回収効率の高い電車を言うのですね。それと「まちづかい」とは？
Posted by
ono3535
at 2006年02月19日 14:48
